分数

物流和运输部门的众多选择和机遇

当你问一个人“你以什么为生?”他们的答案是银行、IT、销售、家电维修、金融等,您会立即感受到他们的教育、背景、活动和对他们努力的细节的了解。当您回答交通运输时,提出问题的人首先想到的是“卡车运输”,因为当我们在高速公路上行驶时,这是最公开的。很少有学院或大学会提供交通方面的教育,这可能是因为必须解决的职业数量众多。当有关于交通的大学课程时,它通常是行业每个细分市场的基础知识,而不是特定细分市场的方式、原因或地点。要充分涵盖运输,需要每种运输方式的硕士学位。

要获得运输学位,应该解决的基本知识是“货物如何在国内和国际上流动”。仅这个主题就非常庞大,需要大量关于货物方法和类型的课程,更不用说公共交通方面的专业知识了。直到 1980 年代乔治亚南方大学首次开设交通课程之前,其他主要大学都忽略了该行业的真正需求。至少现在,年轻的学生至少可以熟悉各个行业的基础知识。自从佐治亚州,尤其是亚特兰大地区成为交通枢纽以来,GSU 计划开始为员工提供各种交通机会。

首先,我们应该看看在美国和国际范围内运送货物和人员所使用的运输方法。

货运火车

与世界其他国家一样,铁路将我国的主要制造业和人口部门连接起来。它们将这些部门与海港和卡车枢纽连接起来,将货物运送到其他国家和无法使用铁路的最终内陆目的地。铁路主要运输大量包装、散装、大型设备和远洋集装箱的货物。这些货物的运输距离通常超过 300 英里。这取决于运输货物的每英里成本以及从起点到最终目的地的时间。体积和距离等于铁路比卡车便宜。

卡车

在高速公路上行驶的半卡车半卡车牵引原木半挂车

卡车将货物从制造商、仓储和铁路枢纽连接到/从特定货物的最终用户。这些货物如果不大量运输,通常对时间很敏感,而且成本与铁路相比没有竞争力。由于道路限制约为 20-22 吨,卡车设计用于运送特定类型的商品和材料。无论是牲畜、船只、机械、设备还是农产品,如果必须通过公路运输,那就是通过卡车运输。例如;平板卡车运载体积较大的材料和设备,箱式卡车和 18 轮车运载较小的包装货物,自卸卡车运载松散材料,如地基材料等。特种卡车运载石油、动物、化学品、水泥等物品。通常由生产公司拥有和经营。不幸的是,出现了一个对卡车运输业构成巨大威胁的因素。卡车司机的平均年龄正在迅速上升,对这些司机的需求比以往任何时候都大,而且还在不断增加。一些州试图将卡车司机的最高年龄规定为 65 岁。我们了解到,大型汽车制造商正在迅速转向无人驾驶卡车。

驳船

河中运输沙子的驳船

驳船用于任何国家/地区的通航水道(通常为 9 英尺深),连接制造商、散装存储设施和海港,主要运输对时间不敏感的散装货物或大型设备。驳船是成本最低的货物承运人,但由于时间因素,仅限于低成本货物和散装货物。他们进入与维护水道无关的市场也受到限制。过去曾努力让驳船运输制成品,但时间敏感的货物不允许。

航空运输

正在装载的货机

空运货物通常是对时间极为敏感的小包装货物。空运的成本是业内最高的。许多公司,例如沃尔玛、中远集团和亚马逊,每天都有多次发货,通过拥有自己的机队来降低这一成本。这些公司和其他公司一样,继续使用 UPS、FEDEX、DHL 和载客航空公司等航空运输连接器。这些公司和其他使用航空运输的公司都有卡车司机在航空站取货并直接运送到消费者或配送仓库。

海运

海上的一艘货船

海港是国家与在国际市场上销售商品的公司之间的纽带。实际上,所有工业化国家都有专注于本国进出口货物的轮船航线,但也为其他国家提供每周、每两周或每月定期到附近港口的服务。在轮船代理、海关经纪人和货运代理的协助下,货物,无论包装如何,都通过铁路、卡车或驳船运送到目的地国家的公司或消费者。船舶运载集装箱、散货和杂货进出港口。散货是包装或捆扎的货物,对于集装箱来说太重或尺寸过大。集装箱是 1950 年代一位名叫 McLean 的卡车司机发明的。他开始了第一条只运载集装箱的轮船(Sea Land)。联邦海事委员会强迫他出售他的卡车运输业务或航运公司。他选择了货运公司。集装箱运输是在国家之间运输大多数货物的最佳和最便宜的方式,因为它们减少了盗窃和运输损坏,并提高了从原产地到目的地的及时性。

货物流程文件

物流控制室

货物流有许多走/停动作,每一个动作都需要文件来转移货物的责任。在计算机出现之前的日子里,此类文档是一场噩梦,需要大量时间来完成、验证和移动。在 1960 年代末和 1990 年代之间,计算机技术取得了巨大进步,允许记录货物运输以减少货物运输到最终目的地的时间。今天,该文档在全球范围内进行处理。在许多外国,美国海关官员在将货物装船之前先将货物运到美国。表面上看,这种效率会减少小企业和员工的机会,但事实并非如此。凭借知识和经验,新的运营服务实体已经形成。

仓储仓储

一个仓库,货物存放在货架上

当一个完整的货车或集装箱装载货物要分发给多个本地客户时,完整的单元必须运往配送仓库设施。

其中一些被称为集装箱货运站 (CFS)。仓库员必须拆下货车或集装箱,准备好将货物交付给当地的拖车工以交付给客户。这是使货主额外处理和拖运成本的又一步骤。仓储货物可以在与其他货物分开后立即运往其最终目的地,或者根据交货时间要求,储存在其设施中直到适当的时间。

交通创新:

在铁路部门,大多数主要铁路或海港都建立了铁路起点,从那里装载和卸载集装箱的特殊集装箱轨道车(一层或双层)。这一发展使 “多式联运” 货物运输的交通。此类交通的出现使用了一种称为拖车的卡车运输专业,他们将货物短距离运输,例如港口到仓库、港口到铁路头、铁路头到当地客户、仓库到客户设施和其他短途运输。联运定义为:

拖运承运人从始发站拿起一个空集装箱并将其带给托运人。一旦集装箱被托运人装载,他们将集装箱返回到铁路起点。铁路将集装箱从始发站运到目的地铁路站或指定的承运人,该承运人将把单元运送到目标交付设施。另一位拖运承运人从目的地取货集装箱并将货物交付给接收方。相同类型的移动发生在接收和运送集装箱到/来自外国船只的港口。

一艘货船一个堆放着集装箱的船坞

一个火车场一架从机头装载的货机

多式联运大大减少了货物的物理处理,这也减少了盗窃、损坏和误操作。在多式联运之前,从德国到亚特兰大的货物在到达亚特兰大之前会被松散处理 6 到 7 次,每次处理都需要改变法律责任。文档准备了 7 到 8 次,这造成了更长的交付时间以及在准备过程中出错的机会。使用多式联运集装箱,它现在只能松散处理两次,并且从始发地到目的地都有保险。随着计算机技术的出现,所有文档都以电子方式传输,只需要原始准备。

技术创新还改变了纸张流程,并使交付地点之间的每个点的自动文件成为可能,包括海关、农业和交通部等政府清关文件。由于货物流动和纸张流动的便利性的这种变化,公司将自己称为 后勤 公司。 物流是管理资源获取、存储和运输到最终目的地的整个过程。 例如,在天然气行业,物流涉及管理管道、卡车、存储设施和配送中心,这些管道在石油沿供应链转变时处理石油。高效的供应链和有效的物流程序对于降低成本以及维持和提高运输效率至关重要。

在现代,技术繁荣和物流流程的复杂性催生了物流管理软件和专业的物流公司,它们加快了供应链上的资源流动。像亚马逊这样的大型在线零售商开始主导零售格局的原因之一是其物流在运输链每个环节的整体创新和效率。

任何功能的创新总是会带来更高的效率,人们不断尝试想法以进一步简化原始创新。从物流领域出来的是一种新的制造商库存方法,称为“即时库存(JIT)”。 JIT 最早由丰田于 1940 年代在日本开始,但物流和多式联运方面的创新在 1900 年代后期大大扩展了这一过程。准时制 (JIT) 库存系统是一种管理策略,可将供应商的原材料订单直接与目的地生产计划保持一致。公司采用这种库存策略,只在生产过程中需要时才接收货物,从而提高效率并减少浪费。此功能可显着降低库存存储成本。像这样的创新要求生产商准确预测需求。

21世纪交通:

“软”和“硬”元素都是 21 世纪交通技术的关键。新技术正在改变我们规划、设计、建造和运营交通系统的方式。运输机构使用它们来开发节省劳动力和成本的设备、计算交通量、检测碰撞、收取通行费和票价以及管理运输操作。

一些“硬”元素是使用更高效燃料混合物的发动机,这些燃料混合物对所有运输方式来说都更便宜。随着对此类创新的人工智能 (AI) 研究的出现,此类创新的研究将以更快的速度发展,从而降低应用成本并采用创新机械来执行更大的搬运和运输起重任务。另一个是电动马达的现实,它可以在不充电的情况下将卡车行驶数千英里。这将创造使用双司机或无人驾驶卡车和火车持续移动的长途运输。

无人机运输货物一旦得到充分发展,将减少在城市及其附近高速公路上行驶的卡车,并加快小型和大型货物运输的速度。

在过去的 60 年中,技术进步一直是轮船行业的一个不变因素。在 1960 年代,一艘载有 2000 至 3000 个 20 英尺集装箱 (TEU) 的船被认为是一艘“大型”船只,但今天这些船很快将载运 20,000 个标准箱或更多。这种创新的进步要求不断疏浚港口航道,并扩建巴拿马运河等狭窄的世界水道。这种发展将在未来几年继续进行,以努力降低运输成本。

“软”要素之一在于定价方法。在所有运输方式中,这一直是一个巨大的竞争因素。定价方法可以追溯到 1800 年代美国从北到南和从南到北的铁路费率。对货物定价方法的分歧是导致美国之间战争的问题之一。今天,所有的交通方式都在寻求使他们的利益获得竞争优势的方法。

随着行业各个部分的发展方式和原因发生巨大变化,在世界范围内运输和记录货物将继续发生。创新的机会掌握在大大小小的公司手中,尤其是掌握在具有前瞻性思维的所有者和员工手中。

关于作者

罗伯特·W·歌德 Northeast GA,SCORE 导师

曾在小型和大型企业担任会计师、财务总监、运营和执行管理总监,主要从事运输物流和国际咨询领域的工作。其他责任领域是;合同谈判、维修和保养、工程、采购和人事管理。

火车运输集装箱飞机的图片